Pas évident pour la belle américaine de se faire une petite place dorée sur le segment des berlines premium, une offre qui voit les têtes de gondole allemandes surfer tout en haut de la vague. C'est cependant bien sur les terres de ses rivales désignées que la CTS prend la pose dans les allées du salon de Francfort.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Face à une concurrence acharnée dans la bataille des luxueuse routières (Allemagne, Japon ou Angleterre), l'Américaine Cadillac CTS est tout sauf en terrain conquis. Elle ne manque pourtant pas de style mais souffrirait davantage d'une image à constamment construire...
Plus longue, plus dynamique et plus légère que sa devancière, elle offre le choix entre différentes motorisations dont le six cylindres Twin Turbo de 420 ch et 583 Nm qui vient coiffer sa gamme mécanique. Alors que la plus petite ATS entend tailler des croupières aux Allemandes du segment inférieur, celle-ci vise plus haut.
Commercialisée en propulsion ou transmission intégrale, la nouvelle Cadillac CTS n'a pas encore livré ses secrets sur sa grille tarifaire.
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Pas évident pour la belle américaine de se faire une petite place dorée sur le segment des berlines premium, une offre qui voit les têtes de gondole allemandes surfer tout en haut de la vague. C'est cependant bien sur les terres de ses rivales désignées que la CTS prend la pose dans les allées du salon de Francfort.