C'est évidemment à l'occasion de la biennale allemande que le constructeur bavarois dévoile la troisième génération de son SUV X5. Une nouvelle génération de SAV, Sports Activity Vehicle, qui bouscule plusieurs points dont ce qui se cache sous son capot.
C'est évidemment à l'occasion de la biennale allemande que le constructeur bavarois dévoile la troisième génération de son SUV X5. Une nouvelle génération de SAV, Sports Activity Vehicle, qui bouscule plusieurs points dont ce qui se cache sous son capot.
Cette troisième génération SUV X5 coïncide en effet avec l'arrivée de nouvelles motorisations au catalogue, une longue liste à la Prévert largement détaillée dans nos colonnes ces dernières semaines. En résumé ceX5 troisième du nom ne trahit aucunement à ses performances mais se veut moins énergivore.
En complément de cette consommation en baisse, il revendique aussi un aérodynamisme optimisé mais également un poids pouvant atteindre jusqu'à 90 kilogrammes (corrigé des équipements). Les inconditionnels du X5 ne seront pas déconcertés par le style du petit dernier, apprécieront les améliorations continues apportées au volet châssis et goûteront les nombreuses innovations signées BMW ConnectedDrive.
A lire également. BMW X5, le révolutionnaire devient conservateur et BMW X5 par ici l'addition.
Source : BMW.
Crédit illustration : le blog auto.
C'est évidemment à l'occasion de la biennale allemande que le constructeur bavarois dévoile la troisième génération de son SUV X5. Une nouvelle génération de SAV, Sports Activity Vehicle, qui bouscule plusieurs points dont ce qui se cache sous son capot.
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