L’histoire ne pouvait se passer autrement. Les liens unissant Caterham Cars et le Groupe Renault perdurent dans le cadre de la compétition. Le nouveau moteur V6 Turbo à systèmes de récupération d’énergie développé par Renault sera sous le capot des monoplaces de Caterham F1 Team entre 2014 et 2016.
L’annonce a déjà été faite pour Red Bull Racing et la Scuderia Toro Rosso… Voici qu’une troisième écurie a officialisé son accord avec Renault Sport F1 pour les trois prochaines saisons : Caterham F1 Team.
Ce n’est pas une surprise. L’équipe « malaisienne » avait rapidement mis un terme à son engagement avec Cosworth pour s’allier à Renault, son futur partenaire à la ville. En effet, la renaissance d’Alpine se fait via la création de la « Société des Automobiles Alpine Caterham ».
Côté pilotes, Charles Pic a déjà son contrat pour la prochaine saison. Giedo van der Garde pourrait également conserver son baquet mais Heikki Kovalainen est aussi placé pour redevenir titulaire, si l’équipe parvient à boucler son budget sans les partenaires du Néerlandais… A moins qu’Alexander Rossi ne soit en mesure de réunir un budget pour accompagner Pic.
Deux écuries n’ont pas encore annoncé leur fournisseur moteur pour 2014… Lotus F1 Team et Sauber F1 Team. Les deux équipes devraient conserver le même partenaire : Lotus avec Renault et Sauber avec Ferrari.
Et aussi : F1 2014 : changement de génération ?
Source : Renault
L’histoire ne pouvait se passer autrement. Les liens unissant Caterham Cars et le Groupe Renault perdurent dans le cadre de la compétition. Le nouveau moteur V6 Turbo à systèmes de récupération d’énergie développé par Renault sera sous le capot des monoplaces de Caterham F1 Team entre 2014 et 2016.
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