En France vont ainsi débuter prochainement les prises de commande de la version Standard Edition... Dont le ticket d'entrée se chiffre finalement à 51 500 euros, tarif n'incluant pas le malus (1 500 euros). Cette version permettra aux clients de choisir entre six coloris extérieurs et disposera en série de la sellerie sport en tissu noir avec surpiqûres rouges. Mais à ce prix d'entrée ce sera le choix entre livrée Nero et livrée Nero, les autres demandant un surplus (2 300 euros pour le rouge Competizione ou 750 euros par exemple pour le gris Basalto).

De série, on retrouve sinon : jantes alliage 17" et 18", étriers de frein gris, double sortie d'échappement, ordinateur de bord, volant sport cuir, pédalier et repose-pieds alu ou encore (liste non exhaustive) projecteurs avant et arrière à led. Comptez en option 1 700 euros pour du cuir intégral, une option parmi plein d'autres.

A noter également la possibilité d'opter entre les Pack Lusso  (2 550 euros) et Racing (3 600 euros) lesquels comprennent respectivement : sièges sport cuir et microfibre avec surpiqûres rouges, projecteurs Bi-LED, support des phares en fibre de carbone OU châssis sport, échappement Racing, Pneumatiques AR Racing, jantes de 18/19’’ à 5 trous, volant sport en cuir avec insert en microfibre et surpiqûres rouges. Moult autres options sont également proposées.

A ce tarif la 4C (3500 exemplaires produits par an dont 1000 pour les marchés européens) vogue dans les eaux d'une Porsche Cayman et d'une Lotus Elise... Attendons à l'avenir pour connaître quelles seront les spécificités et tarifs d'une certaine berlinette Alpine, appréhender la future Audi TT, etc... Client potentiel à 51 500 euros le ticket d'entrée ?

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Source : Alfa Romeo.

Crédit illustration : Alfa Romeo.