La mainmise de Sébastien Ogier sur le Rallye d’Allemagne n’aura duré qu’une journée. Dès le premier chrono de ce matin, le pilote Volkswagen est sorti de la route, endommageant sa suspension. Il laisse son équipier Jari-Matti Latvala et le Belge de Ford Thierry Neuville jouer la victoire.
Une fois Ogier éliminé, le duel entre Latvala et Neuville a pu débuter. En quittant Trèves ce matin, Latvala comptait 7 secondes d’avance. En devançant le Finlandais à trois reprises durant la boucle matinale, Neuville revenait à 2,4 secondes.
Le Belge revenait même à deux secondes après l’ES6 avant que Latvala ne parvienne à réagir, avec de meilleurs réglages, pour terminer l’étape avec 7,3 secondes d’avance.
Derrière cet intouchable duo, Dani Sordo peine à suivre le rythme. L’Espagnol, premier pilote Citroën, est relégué à 26,3 secondes. Un écart insurmontable sur asphalte. Mikko Hirvonen suit à 47,6 secondes.
Cinquième, Mads Ostberg (Ford) est à plus de deux minutes, devant Prokop (Ford) et Al-Attiyah (Ford). Au huitième rang, Robert Kubica (Citroën) mène la catégorie WRC 2. Enfin, en WRC 3, Sébastien Chardonnet (Citroën) conserve la première place et se rapproche du titre.
Et aussi : WRC : Volkswagen prend les devants
Photo : Volkswagen
La mainmise de Sébastien Ogier sur le Rallye d’Allemagne n’aura duré qu’une journée. Dès le premier chrono de ce matin, le pilote Volkswagen est sorti de la route, endommageant sa suspension. Il laisse son équipier Jari-Matti Latvala et le Belge de Ford Thierry Neuville jouer la victoire.
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