Fisker : son salut pourrait passer par l'Allemagne
Les dernières pérégrinations de Fisker nous ramenaient vers le territoire chinois avec, par exemple, une porte de sortie nommée Baic... Depuis, rien. Aucune information ne venant étayer cette rumeur ou définitivement l'éteindre. Un média allemand remet le constructeur américain sous les feux de la rampe.
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Les dernières pérégrinations de Fisker nous ramenaient vers le territoire chinois avec, par exemple, une porte de sortie nommée Baic... Depuis, rien. Aucune information ne venant étayer cette rumeur ou définitivement l'éteindre. Un média allemand remet le constructeur américain sous les feux de la rampe.
Et si finalement le salut de Fisker passait par l'Allemagne ? C'est en tout cas une piste évoquée par le média germanique Autobild. Derrière un consortium baptisé Fritz AG Nol et ses acteurs principaux (Ingo Voigt, Hendrik Klein et Sören Müller), est ainsi relayée l'option d'une reprise.
Les Allemands seraient prêts à injecter quelques 25 millions de dollars dans le souci de restructurer le constructeur. A terme ils envisagent aussi de relocaliser la production sur le sol américain (et non plus en Finlande) en tablant sur un volume annuel de 25 000 exemplaires. Et même d'envisager le retour en grâce des Karma Sunset et Shooting Brake (on ne parle même plus de l'Atlantic morte-née).
Ce qui peut sembler faire beaucoup alors que Fisker est au point mort depuis des mois et que le prêt du Department of Energy à hauteur de 171 millions de dollars n'entre visiblement pas dans leurs préoccupations immédiates. Rumeur sans lendemain ?
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Les dernières pérégrinations de Fisker nous ramenaient vers le territoire chinois avec, par exemple, une porte de sortie nommée Baic... Depuis, rien. Aucune information ne venant étayer cette rumeur ou définitivement l'éteindre. Un média allemand remet le constructeur américain sous les feux de la rampe.