Le calendrier du Championnat du Monde de F1 risque encore d’être largement chamboulé durant les prochaines saisons. Même si les nouveaux arrivants, Russie, Etats-Unis, Inde et Corée du Sud, ont parfois du mal à assembler toutes les pièces, de nouveaux projets continuent de naître.
C’est le cas de Dubaï. L’émirat avait manqué le premier train lors de l’arrivée de la F1 au Moyen-Orient. Bahrein et Adu Dhabi se sont lancés les premiers, le Qatar travaille sur son propre projet.
A Dubaï, on se prend à rêver d’un Grand Prix en ville et en nocturne. L’impact de Singapour a marqué le Moyen-Orient.
Jusqu’ici, Dubaï avait seulement lancé le projet d’un parc à thème dédié à la F1 (F1X en illustration)… Un projet abandonné alors que le contrat avait été signé (et payé à 10 millions de dollars) pour pouvoir utiliser le nom et le logo de la F1.
La moitié du programme avait été construit lorsque tout a été arrêté en 2009. United Properties avaient mis un terme aux travaux alors qu’Ernst and Young n’avait pas été en mesure de trouver les financements nécessaires à la finalisation du projet.
L’arrivée d’Emirates comme partenaire officiel du championnat a relancé l’idée d’un Grand Prix dans l’émirat. Le circuit pourrait être tracé entre le Burj, le Dubaï Mall et le Dubaï Fountain.
Et aussi : F1 : Valencia sort du calendrier
Source : Autocar
Illustration : Projet F1X
Le calendrier du Championnat du Monde de F1 risque encore d’être largement chamboulé durant les prochaines saisons. Même si les nouveaux arrivants, Russie, Etats-Unis, Inde et Corée du Sud, ont parfois du mal à assembler toutes les pièces, de nouveaux projets continuent de naître.
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