Après que le coupé Gran Lusso eût été dévoilé par BMW et Pininfarina à la Villa d'Este (puis revu à Goodwood), l'hypothèse autour d'une BMW Série 8 ne tardait logiquement pas à poindre. Aux dernières informations, l'auto, si elle n'a pas été enterrée, n'est pas non plus prioritaire...
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Après que le coupé Gran Lusso eût été dévoilé par BMW et Pininfarina à la Villa d'Este (puis revu à Goodwood), l'hypothèse autour d'une BMW Série 8 ne tardait logiquement pas à poindre. Aux dernières informations, l'auto, si elle n'a pas été enterrée, n'est pas non plus prioritaire...
A la fois modèle d'image et de niche, la BMW Série 8 ne devrait pas pointer le bout de sa calandre dans l'immédiat. C'est en tout cas assez clairement ce que vient d'indiquer le patron de la division Recherche et Développement du constructeur à l'hélice à travers un entretien accordé à Autocar.
"Si le concept Gran Lusso a été très bien accueilli et que nous cherchons la possibilité d’une production, la décision d'une éventuelle production n’est pas pour demain", a ainsi déclaré Herbert Diess. Reposant sur la plateforme modifiée de la Série 7, le concept en restera donc pour le moment à ce stade. Ce jusqu'au renouvellement de génération de la BMW Série 7 ? Peut-être. Ou pas.
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Après que le coupé Gran Lusso eût été dévoilé par BMW et Pininfarina à la Villa d'Este (puis revu à Goodwood), l'hypothèse autour d'une BMW Série 8 ne tardait logiquement pas à poindre. Aux dernières informations, l'auto, si elle n'a pas été enterrée, n'est pas non plus prioritaire...