Alors que le "kolossal" Q7 continue de bien mener sa barque, et que le renouvellement ne génération n'est pas attendu avant deux ans, une déclinaison plus écolo friendly serait dans les cartons. A défaut de r8 badgée e-tron vous prendrez bien un Q7 e-tron.
C'est du moins ce que rapporte le média CarAdvice. Si on connaissait l'Audi A3 du genre (e-tron donc) et que la R8 du même tonneau a été remisée aux oubliettes, c'est bien le plus massif des SUV du constructeur d'Ingolstadt qui devrait à court terme se décliner de la sorte.
Il serait donc alors proposé en version hybride rechargeable mariant fée électricité et bloc thermique. Aucune indication n'est encore apportée quant à la fiche technique du gros bébé vert. Affichant plus de deux tonnes sur la balance (2 400 kg), ce Q7 e-tron ne sera en tout cas pas animé par ce qu'on connaît sur l'A3 e-tron animée par son 1.4 TFSI de 150 ch et son moteur électrique offrant l'équivalent de 102 ch, la combinaison des deux annonçant 204 chevaux et 350 Nm.
Désormais à l'avenir vous aurez donc le choix, si vous appréciez (et que vous résumez votre choix au groupe VW), entre le Q7 e-tron ou le Cayenne Hybride (le Touareg hybride à quelques 90 000 euros vous paraissant trop roturier).
Source : CarAdvice.
Crédit illustration : Audi.
Alors que le "kolossal" Q7 continue de bien mener sa barque, et que le renouvellement ne génération n'est pas attendu avant deux ans, une déclinaison plus écolo friendly serait dans les cartons. A défaut de r8 badgée e-tron vous prendrez bien un Q7 e-tron.
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