Les dernières images du "projet M43" ne laissaient plus de doute sur la voiture qui défendra les couleurs de Citroën en WTCC l'an prochain. Le voile est désormais totalement levé. C'est bien une C-Elysée (un modèle asiatique donc) qui a été choisi.

PSA nous avait déjà fait le coup du modèle "exotique" pour du sport auto en choisissant la 307 CC pour le WRC alors que cette carrosserie ne se prêtait guère à l'exercice. Mais coté image et communication on ne fait pas forcément toujours ce que l'on veut. La C-Elysée permettra à Citroën de communiquer sur le marché asiatique, porteur de croissance pour les constructeurs européens. Autant dire que les résultats ont intérêts à être à la hauteur.

La voiture de WTCC reprend globalement le dessin de la C-Elysée de série mais les éléments de course sont bien entendus là : ailes élargies, énormes étriers de frein, prises d'air surdimensionnées, aileron arrière et diffuseur arrière. Coté décoration la C-Elysée est pour le moment très sobre. La robe gris et blanc n'est contrastée que par du rouge vif et par le carbone apparent de certains éléments.

Les silhouettes "sedan" se prêtent toujours bien à la "coursification" et cette C-Elysée ne déroge pas à la règle. Sébastien Loeb se dit "fier de présenter sa voiture pour l'an prochain" ainsi que du "travail déjà effectué par Citroën Racing". Reste désormais à découvrir cette monture en vrai ainsi que de connaitre quel sera le ou les pilotes accompagnant "Seb" en WTCC (Muller ? Kubica ? autre ?).

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Source et photo : Citroën Racing