La catégorie LM P1 du Championnat du Monde d’Endurance mincit radicalement au lendemain des 24 Heures du Mans. Alors que Toyota semble s'orienter vers une seule voiture pour le reste du championnat, voilà que l'on apprend que la HPD ARX-03a du Strakka Racing ne sera plus alignée. Il ne reste plus que quatre engagés dans la catégorie reine...
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Sixième des 24 Heures du Mans derrière les trois Audi et les deux Toyota, le Strakka Racing met entre parenthèses son engagement en endurance. Alors que son prototype ne sera plus homologué en 2014, l’équipe britannique va délaisser sa LM P1 pour préparer un retour l’an prochain, toujours avec un prototype.
« Nous travaillons sur différentes options pour que Strakka Racing reste en endurance dans le futur », souligne Dan Walmsley, Team Manager. « La décision a été prise pour le bien de l’équipe. Nous espérons annoncer notre programme très bientôt. »
Jonny Kane fera ses derniers tours de roues avec la HPD à Goodwood en fin de semaine. Depuis le début d’année et la reprise de l’écurie P1, le Strakka Racing est également en course en Formula Renault 3.5 Series, actuellement cinquième du classement sur treize. Le Strakka Racing occupait la deuxième place du Trophée des Equipes privées LM P1 (sur deux), à 18 points du Rebellion Racing, avec Nick Leventis, Danny Watts et Jonny Kane.
Trois épreuves du Championnat du Monde d’Endurance ont déjà été disputées. Il en reste cinq.
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La catégorie LM P1 du Championnat du Monde d’Endurance mincit radicalement au lendemain des 24 Heures du Mans. Alors que Toyota semble s'orienter vers une seule voiture pour le reste du championnat, voilà que l'on apprend que la HPD ARX-03a du Strakka Racing ne sera plus alignée. Il ne reste plus que quatre engagés dans la catégorie reine...