L'Insignia a aidé Opel à se relancer dans le segment D en Europe, mais la marque a pour l'heure manqué l'occasion de capitaliser sur ce succès an développant son offre. Le prochain renouvellement de la grande berline pourrait donner le coup d'envoi à cet élargissement. C'est du moins l'idée du concept que la marque dévoilera à Francfort, et qui devrait reprendre l'appellation Monza.
A la fin des années 70, l'Opel Monza est la déclinaison coupé de la Senator, elle même version haut de gamme de la Reckord. Une carrière interrompue en 1986, sans successeur réel, la Calibra n'ayant pas la même ambition. Pour sa prochaine phase de renouvellement dans le segment D (et supérieur), Opel songe à déployer ses ailes au delà de la seule berline Insignia. Le constructeur pourra compter pour cela sur les synergies plus développées avec Buick. Un SUV un peu plus ambitieux que l'Antara devrait ainsi faire son apparition (Buick Anthem), et un modèle image pourrait aussi être au programme, des deux côtés de l'Atlantique : Monza chez Opel, Riviera chez Buick ?
Comme le concept GTC en 2007 le Monza dévoilera les nouvelles orientations stylistiques de la marque. Et pour se donner un peu plus de cachet et d'image haut de gamme, il repose sur la plateforme Alpha de la Cadillac ATS. C'est donc une propulsion. Pour la motorisation, gageons que le concept se mêlera au débat des hybrides rechargeables à velléités sportives...
Source : Autobild
L'Insignia a aidé Opel à se relancer dans le segment D en Europe, mais la marque a pour l'heure manqué l'occasion de capitaliser sur ce succès an développant son offre. Le prochain renouvellement de la grande berline pourrait donner le coup d'envoi à cet élargissement. C'est du moins l'idée du concept que la marque dévoilera à Francfort, et qui devrait reprendre l'appellation Monza.
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