Le teasing n'aura pas duré bien longtemps, le temps d'un petit spot vidéo en réalité. Le constructeur à l'étoile lève le voile sur celle qui vient désormais coiffer la gamme de la dernière Classe S : la S63 MG. Revue de détails sur ce nouveau membre de la famille AMG.
Le teasing n'aura pas duré bien longtemps, le temps d'un petit spot vidéo en réalité. Le constructeur à l'étoile lève le voile sur celle qui vient désormais coiffer la gamme de la dernière Classe S : la S63 MG. Revue de détails sur ce nouveau membre de la famille AMG.
Nouvelle déclinaison sport et haut de gamme de la Mercedes Classe S. Sans surprise, cette S 63 AMG partage le même moteur que la E 63 AMG étant équipée du V8 5.5 l Biturbo développant 585 ch à 5 500 tr/min et 900 Nm de 2 250 tr/min à 3 750 tr/min, un bloc couplé à la transmission sport à 7 rapports SPEEDSHIFT MCT AMG et ses modes Confort, Sport et Manuelle (comme par exemple sur le SL 63 AMG, le roadster bénéficiant en plus du mode Sport Plus). Notons par exemple que sur la E 63 AMG, ce sont 557 ch de série et 585 ch en option.
Selon la version (limousine, empattement long, empattement long 4Matic transmission intégrale, répartition de 33/67) comptez entre 4 s et 4,4 s pour passer de 0 à 100 km/h pour une v-max bridée à 250 km/h. Le poids à vide oscille entre 1970 kg et 2070 kg soit jusqu'à 100 kg de moins que sa devancière (batterie lithium-ion, jantes alliage léger ou système de freinage composite par exemple). A signaler aussi le niveau théorique moyen de conso s'établissant entre 10.1 l/100 km et 10.5 l/100 km (de 237 g/km de CO2 à 242 g/km de CO2).
Parmi ses autres caractéristiques propres, on retrouve la ligne d'échappement AMG, traitement de la carrosserie, jantes alliage léger ton gris titane de 19" (caoutchoucs de 255/45 et 285/40), système de freinage composite et disques de 420 mm à l'avant avec étriers peints, tapis de sol spécifiques, seuils de portes frappés des initiales AMG, suspension AirMatic avec système Magic BodyControl, volant sport, pédalier en acier inoxydable brossé, combiné d'instruments avec lettrage spécifique, les équipements standards de sécurité de la limousine, cuir Nappa AMG, emblème gravé sur l'accoudoir de la console centrale, etc, etc.
La liste des packs et options est également pléthorique. Toutes les informations complémentaires seront dévoilées lors du salon de Francfort, théâtre de la première publique mondiale de ce nouveau porte-drapeau sportif.
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Source : Mercedes.
Crédit illustrations : Mercedes.
Le teasing n'aura pas duré bien longtemps, le temps d'un petit spot vidéo en réalité. Le constructeur à l'étoile lève le voile sur celle qui vient désormais coiffer la gamme de la dernière Classe S : la S63 MG. Revue de détails sur ce nouveau membre de la famille AMG.
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