100 000 VE de l'Alliance Renault/Nissan dans la nature
On est loin, très loin, des prévisions et ambitions initiales annoncées par Carlos Ghosn... Au moment du déploiement de gamme électrique au sein de l'Alliance Renault/Nissan, le grand patron avançait que le marché électrique allait représenter 10 % du marché mondial à horizon 2020 ou tablait sur 500 000 unités vendues dans le monde avant 2015...
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... Et il faudrait une explosion des chiffres de ventes pour atteindre ce volume à cet horizon 2015. Un objectif quasiment impossible à envisager sauf retournement très improbable des marchés ou autres... En attendant l'Alliance Renault/Nissan vient d'annoncer que 100 000 unités étaient sur les routes à l'échelon planétaire.
C'est la Japonaise, et mondiale, Nissan Leaf qui compose pour la très large partie du total avec 71 000 exemplaires (30 000 unités aux USA, 28 000 unités au Japon et 12 000 unités en Europe) contre 30 000 pour l'ensemble des Renault dont 11 000 Twizy et 5 000 Zoé. La première auto électrique de l'Alliance fut livrée en décembre 2010, c'était une Leaf. Le 100 000e exemplaire, environ deux ans et demi après, est aussi une Nissan Leaf.
"L'ère du véhicule Zéro Émission de masse a commencé. Le développement des infrastructures de recharge devrait favoriser de plus en plus la demande et nous réaffirmons notre engagement sur le long terme en faveur de la technologie Zéro Émission", conclut (se convainc ?) Carlos Ghosn. Chacun pourra juger du démarrage de cette ère du véhicule zéro émission de masse...
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On est loin, très loin, des prévisions et ambitions initiales annoncées par Carlos Ghosn... Au moment du déploiement de gamme électrique au sein de l'Alliance Renault/Nissan, le grand patron avançait que le marché électrique allait représenter 10 % du marché mondial à horizon 2020 ou tablait sur 500 000 unités vendues dans le monde avant 2015...