Il y a quelques jours nous nous faisions l'écho de déclarations signées Carlos Ghosn quant au système rapide d'échange de batterie ce remettant en cause le modèle économique Better Place. Hasard, coïncidence ou reprise en mains de la communication : voilà que Renault et Better Place se fendent d'une petite brève et d'un satisfecit.
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Il y a quelques jours nous nous faisions l'écho de déclarations signées Carlos Ghosn quant au système rapide d'échange de batterie ce remettant en cause le modèle économique Better Place. Hasard, coïncidence ou reprise en mains de la communication : voilà que Renault et Better Place se fendent d'une petite brève et d'un satisfecit.
Partenaires depuis janvier 2008, Renault et Better Place "se félicitent de pouvoir annoncer la performance d’un kilométrage cumulé de plus de 11 millions de kilomètres électriques parcourus sur les routes israéliennes par les clients de Fluence Z.E. depuis sa commercialisation en janvier 2012", peut on lire sur le site officiel du constructeur au losange.
A travers cette petite brève, les deux partenaires entendent surtout se féliciter du "système de Batterie interchangeable et du système Quick-Drop déployé par Better Place". Notons que les deux ne communiquent pas par rapport aux dernières informations entourant le modèle Better Place. Étonnant cependant de voir cette brève publiée tant, ces derniers mois, les informations sur ce sujet précis auront été quasi inexistantes. Un hasard qui sait de voir cette information relayée...
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Il y a quelques jours nous nous faisions l'écho de déclarations signées Carlos Ghosn quant au système rapide d'échange de batterie ce remettant en cause le modèle économique Better Place. Hasard, coïncidence ou reprise en mains de la communication : voilà que Renault et Better Place se fendent d'une petite brève et d'un satisfecit.