Alors que Coda met la clé sous la porte, un autre acteur du secteur du véhicule électrique a choisi de prendre comme base une voiture chinoise, pour la vendre aux Etats-Unis. GreenTech a ainsi signé un accord avec JAC en ce sens.
GreenTech ne produit pour l'heure qu'un petit véhicule électrique à deux places, dans la catégorie des NEV (Neighborhood Electric Vehicle). Mais la firme implantée dans le Mississippi envisage de passer au niveau supérieur avec une petite berline à 4 places. Dotée d'une batterie de 19 kWh, elle est annoncée pour une autonomie de 105 miles (168 km). La base choisie n'est autre que la JAC Tongyue (ou J3 selon les marchés), une petite berline tricorps de 'm15, à l'origine motorisée par un 4 cylindres 1,3l. Une base sans doute plus pérenne que la Hafei Saibao choisie par Coda, JAC étant en assez bonne forme.
Si la voiture de base est produite en Chine, la production finale doit se dérouler aux Etats-Unis, et les deux partenaires envisagent la production de 2.000 véhicules, tous à destination de marché américain...
Source : Chinacartimes
Alors que Coda met la clé sous la porte, un autre acteur du secteur du véhicule électrique a choisi de prendre comme base une voiture chinoise, pour la vendre aux Etats-Unis. GreenTech a ainsi signé un accord avec JAC en ce sens.
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