La presse avait été conviée ce matin dans les paddocks du GP de F1 de Monaco pour parler de l'avenir de Renault en F1. Dès lors, l'annonce du partenariat entre l'écurie de Faenza et Viry-Chatillon ne faisait plus de doute.
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La presse avait été conviée ce matin dans les paddocks du GP de F1 de Monaco pour parler de l'avenir de Renault en F1. Dès lors, l'annonce du partenariat entre l'écurie de Faenza et Viry-Chatillon ne faisait plus de doute.
Toro Rosso, écurie soeur de RedBull sera désormais elle aussi motorisée par le V6 Turbo Hybride de 1600 cm3. Un avantage pour la petite scuderia comme l'explique Christian Horner, Directeur de RedBull Racing : "(...) il y a énormément d'intérêt à ce que la Scuderia Toro Rosso possède le bloc Renault comme RedBull Racing en 2014. Cela permet de développer plus avant le partenariat entre RedBull et Renault".
Pour 2014 Renault fournira donc au moins 3 écuries : RedBull Racing, Toro Rosso et Caterham comme l'a confirmé le propriétaire de l'écurie Tony Fernandes. Carlos Ghosn a par ailleurs confirmé que l'objectif de Renault était de fournir 3 écuries, mais que rien n'empêchait le Losange de fournir 4 ou 5 structures.
Williams devrait aujourd'hui officialiser son bloc, vraisemblablement le Mercedes. Restera alors l'incertitude Lotus qui bien que content du bloc Renault et des synergies avec Viry-Chatillon drague ouvertement Ferrari et Mercedes pour des questions de gros sous. La course de Monaco sera à suivre dès 14 heures ce dimanche.
Source : Toro Rosso/Renault via agence, Photo : Renault
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La presse avait été conviée ce matin dans les paddocks du GP de F1 de Monaco pour parler de l'avenir de Renault en F1. Dès lors, l'annonce du partenariat entre l'écurie de Faenza et Viry-Chatillon ne faisait plus de doute.