Atmosphère, atmosphère, bientôt plus une gueule d'atmosphère(ique). Une page s'apprête à être tournée dans l'histoire de la M3. Ainsi, on apprend qu'il n'est désormais plus possible de passer commande d'une M3 E92. Fin d'une époque.
C'est en accordant un entretien au média Car & Driver que Friedrich Nitschke, le grand patron de BMW Motorsport, a confirmé ce qui se murmurait. La BMW M3 que nous connaissons aujourd'hui, et dont la production s'étalera sur les six prochains mois, n'est plus disponible à la commande. L'ensemble de la production est d'ores et déjà vendue et réservée.
Une page sera donc prochainement tournée. Deux même. Exit le V8 4,0 l de 420 ch et bienvenue à un nouveau L6 suralimenté (biturbo ou triturbo ?) devant développer quelques 450 ch. Exit aussi la M3 Coupé puisqu'elle sera supplantée par la M4. Pour les aficionados du V8 atmo, il restera l'option occasion.
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Source : Car & Driver.
Crédit illustration : BMW.
Atmosphère, atmosphère, bientôt plus une gueule d'atmosphère(ique). Une page s'apprête à être tournée dans l'histoire de la M3. Ainsi, on apprend qu'il n'est désormais plus possible de passer commande d'une M3 E92. Fin d'une époque.
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