Dans la course à la domination mondiale du marché du haut de gamme, Audi reste en retrait face à ses rivaux allemands en Amérique du Nord. La marque aux anneaux espère combler une partie de son retard avec l’implantation d’une usine au Mexique, et dont la première pierre vient d’être posée en grande pompe.
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Dans la course à la domination mondiale du marché du haut de gamme, Audi reste en retrait face à ses rivaux allemands en Amérique du Nord. La marque aux anneaux espère combler une partie de son retard avec l’implantation d’une usine au Mexique, et dont la première pierre vient d’être posée en grande pompe.
Avec le début formel des travaux à San José Chiapa au Mexique, Audi donne un nouvel élan à son implantation en Amérique du Nord. Une région où la marque reste à la traîne malgré une gamme complète. Car malgré les records de vente qui se succèdent chaque mois, l’écart avec BMW et Mercedes persiste, car eux aussi améliorent leurs résultats.
Audi a donc choisi à son tour d’implanter une usine en Amérique du Nord, mais a opté pour le Mexique. A l’instar de BMW ou Mercedes, c’est un SUV qui sera le premier produit : la prochaine génération de Q5. Il inaugurera en 2016 la capacité de 150.000 unités, suivi par la suite par d’autres modèles. L’usine alimentera naturellement les Etats-Unis et le Canada, mais sera aussi un ouverture vers l’Amérique du Sud.
La cérémonie de pose de la première pierre par Rupert Stadler(Directeur général d’Audi) et Ildefonso Guajardo Villarreal (ministre de l’économie du Mexique) est aussi l’occasion pour Audi de rappeler que cette implantation représente un investissement de 900 millions d’euros, et que 3.800 emplois directs seront créés, et jusqu’à 20.000 emplois indirects.
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Dans la course à la domination mondiale du marché du haut de gamme, Audi reste en retrait face à ses rivaux allemands en Amérique du Nord. La marque aux anneaux espère combler une partie de son retard avec l’implantation d’une usine au Mexique, et dont la première pierre vient d’être posée en grande pompe.