Le renouveau continue chez BYD et après les replâtrages des F3 et F6, voici celui du SUV S6. Transformé en S7, il abandonne son look sauce Lexus, et hérite au passage des dernières technologies d'info-divertissement et d'IHM adoptées par BYD sur sa dernière berline.
Premier SUV de BYD, le S6 a plutôt pas mal fonctionné. Son allure de copie carbone du Lexus RX a sans doute aidé, mais est aussi un handicap pour la vente à l'international, la crédibilité de la marque et sa volonté de s'élever de la masse des constructeurs chinois. Sur la même base, voici donc le S7, qui adopte un tout nouveau visage. Le profil sera logiquement inchangé. Un visage qui confirme la difficulté de la marque à se donner une identité propre.
Nouveau style extérieur, et nouvel intérieur avec l'arrivée de tous les équipements apparus sur la Si Rui : écran de 12,1 pouces pour l'instrumentation, écran tactile 10,2 pouces sur la console centrale, avec disque dur de 500 Go pour le stockage de données, petit écran en hauteur simulant un affichage tête haute... Et côté motorisation un nouveau 2,0 Turbo de 207 ch associé à une boîte double-embrayage à 6 rapports.
Source : BYD
Le renouveau continue chez BYD et après les replâtrages des F3 et F6, voici celui du SUV S6. Transformé en S7, il abandonne son look sauce Lexus, et hérite au passage des dernières technologies d'info-divertissement et d'IHM adoptées par BYD sur sa dernière berline.
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