Rappel d'ampleur chez Hyundai et Kia
par La rédaction

Rappel d'ampleur chez Hyundai et Kia

Et non, il n'y a pas que Toyota à devoir passer par la case des rappels d'ampleur. Si déjà il y a quelques années Kia avaient du procéder au rappel de plusieurs centaines de milliers d'autos, c'est de nouveau un souci identique qui pousse aujourd'hui le groupe coréen à annoncer un nouveau rappel. Et celui-ci se révèle bien plus conséquent...

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Et non, il n'y a pas que Toyota à devoir passer par la case des rappels d'ampleur. Si déjà il y a quelques années Hyundai et Kia avaient du procéder au rappel de plusieurs centaines de milliers d'autos, c'est de nouveau un souci identique qui pousse aujourd'hui le groupe coréen à annoncer un nouveau rappel. Et celui-ci se révèle bien plus conséquent...

C'est en effet la bagatelle de 1,9 million d'unités qui vont être rappelées par Hyundai et Kia comme viennent de le confirmer les deux constructeurs et la NHTSA. Ce rappel volontairement orchestré par le groupe coréen ne ferait pas suite à d'éventuels incidents, accidents et blessés. Il englobe des modèles écoulés sur les marchés américain et canadien.

Quid du problème ? Il est question d'un problème déjà rencontré par le groupe dans le passé. Ainsi, ce sont des problèmes d'airbags, de désactivation du système électronique de pilotage et de feux de freins qui touchent douze modèles du groupe.

Tous les propriétaires concernés vont être alertés, les véhicules vérifiés et les réparations prises en charge par le groupe. Ce rappel concerne plus d'un million de Hyundai et le reste chez Kia. Sont concrètement concernées les Sonata, Elantra, Genesis Coupé,  Tucson, Veracruz, Santa Fe (de 2007 à 2011) et Rondo, Sedona, Optima, Soul, Sportage, Sonata et Sorento (de 2007 à 2011). A voir si à terme ce rappel massif aura des conséquences en terme de ventes pour le groupe sur le large débouché nord-américain quand Hyundai et Kia viennent de marquer le pas aux USA.

Source : Hyundai, Kia et NHTSA.

Crédit illustration : Kia.

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Et non, il n'y a pas que Toyota à devoir passer par la case des rappels d'ampleur. Si déjà il y a quelques années Kia avaient du procéder au rappel de plusieurs centaines de milliers d'autos, c'est de nouveau un souci identique qui pousse aujourd'hui le groupe coréen à annoncer un nouveau rappel. Et celui-ci se révèle bien plus conséquent...

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