Plus de 5 millions d'hybrides Toyota/Lexus dans la nature
Août 1997. Sur son marché domestique, le géant japonais lance le Coaster Hybrid EV, son premier minibus hybride. En décembre de la même année, la révolution hybride est véritablement enclenchée avec l'introduction de la Prius de première génération. Au fil des ans, des lancements et de la montée en régime de la technologie HSD, le groupe japonais n'a eu cesse de s'imposer comme le leader en volume dans le domaine. Une nouvelle étape est franchie en cette mi-avril.
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Un nouveau cap a en effet été atteint. Le groupe annonce ainsi que le volume des cinq millions d'exemplaires a été atteint, dépassé même pour se chiffre à 5,125 millions d'unités (Toyota et Lexus) à travers le monde. Pour mémoire, le premier million avait été enregistré dix ans après l'introduction soit en 2007. La montée en puissance est indéniable. Le deuxième million remonte à août 2009, le troisième à mars 2011 et le quatrième à mai 2012.
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L'an dernier, ce sont 1,2 million d'exemplaires qui auront été produits précise en complément Toyota. On peut aussi rappeler que l'offre hybride du groupe s'articule autour de 19 modèles commercialisés sur quatre-vingt marchés. Un chiffre appelé à s'étoffer puisque le groupe prévoit le lancement de dix-huit nouveaux modèles d'ici à 2015.
Signalons aussi que sur ce volume mondial de 5,125 millions d'exemplaires, le large marché européen compte pour 10 % à 544 184 exemplaires entre 2000 (lancement de la première Prius) et aujourd'hui. Enfin, rappelons que l'offre hybride européenne du groupe se compose de 6 Toyota (Yaris Hybrid, Auris Hybrid, Auris Hybrid Touring Sports, Prius, Prius+, Prius Plug-in Hybrid) et autant de Lexus (CT 200h, IS 300h, ES 300h, GS 450h, RX 450h, LS 600h). Ultime donnée : pour l'ensemble du groupe, les hybrides représentent 21 % des ventes européennes.
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Août 1997. Sur son marché domestique, le géant japonais lance le Coaster Hybrid EV, son premier minibus hybride. En décembre de la même année, la révolution hybride est véritablement enclenchée avec l'introduction de la Prius de première génération. Au fil des ans, des lancements et de la montée en régime de la technologie HSD, le groupe japonais n'a eu cesse de s'imposer comme le leader en volume dans le domaine. Une nouvelle étape est franchie en cette mi-avril.
