la MX-5 (hors coupes monotypes.) En 2011, elles ont terminé 4e de la classe et 7e du général. Cette année, 4 pilotes se relaieront au volant des deux voitures.Mark Ticehurst et Owen Mildenhall sont deux habitués des "Mimixes". Ils sont désormais épaulés par Richard Aucock et David Hooper. Mis à part Ticehurst, ce sont tous des journalistes automobiles. Hooper a néanmoins déjà couru en Britcar.
Depuis quelques années, Mazda UK soutien des MX-5 engagées en Britcar par Jota Sport. C'est d'ailleurs l'un des seuls engagement en compétition de la MX-5 (hors coupes monotypes.) En 2011, elles ont terminé 4e de la classe et 7e du général. Cette année, 4 pilotes se relaieront au volant des deux voitures.Mark Ticehurst et Owen Mildenhall sont deux habitués des "Mimixes". Ils sont désormais épaulés par Richard Aucock et David Hooper. Mis à part Ticehurst, ce sont tous des journalistes automobiles. Hooper a néanmoins déjà couru en Britcar.
Pour rappel, les MX5-GT de Jota disposent d'un 2,0l poussé à 275ch et accouplé à une boite séquentielle avec palettes au volant. Elles revendiquent un 0-100km/h en 3 secondes et une vitesse maximale d’environ 260km/h.
Malheureusement, le projet de MX5-GT de route semble avoir fait long feu.
La saison démarrera le 11 mai, à Silverstone. Chaque meeting comprend deux courses de 45 minutes. La première épreuve devrait être diffusée sur Motors TV.
Source:
Mazda
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la MX-5 (hors coupes monotypes.) En 2011, elles ont terminé 4e de la classe et 7e du général. Cette année, 4 pilotes se relaieront au volant des deux voitures.Mark Ticehurst et Owen Mildenhall sont deux habitués des "Mimixes". Ils sont désormais épaulés par Richard Aucock et David Hooper. Mis à part Ticehurst, ce sont tous des journalistes automobiles. Hooper a néanmoins déjà couru en Britcar.
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