Bonne nouvelle pour PSA qui se relance sur le marché argentin, à la fois sur le mois, mais aussi sur le premier trimestre. Au cumul de ses deux marques, le groupe prend désormais plus de 15% de part de marché, soit plus de 2,5 points de mieux que sur la même période en 2012. Peugeot parvient à maintenir la 207 en troisième place, et la 308 se confirme en tête du segment des compactes à 1.607 exemplaires. Citroën profite de son côté du décollage de la nouvelle C3.

Le Ford Ecosport nouvelle génération conserve la tête du segment des SUV, mais le Duster résiste, tandis que la Clio Mio continue sa progression en 4ème place, éclipsant la Sandero. Chez Chevrolet, ce sont toujours les vieux modèles qui tiennent la corde, avec la Classic et la Celta (toutes deux dérivées de la Corsa B). A sa cinquième place, Fiat limite la casse et conserve sa part de marché sur le trimestre, tandis que la progression de Jeep compense le retrait progressif de Dodge.

En recul en 2012 en raison des contraintes douanières, les marques haut de gamme reprennent leur progression. BMW, Audi ou Mercedes font progresser leur pénétration, alors que Toyota a débuté la commercialisation de la marque Lexus.

Top10 mensuel par modèles :

1. Volkswagen Gol (5.012)

2. Chevrolet Classic (3.701)

3. Peugeot 207 (3.248)

4. Renault Clio Mio (2.633)

5. Ford Ecosport (2.489)

5 ex-aequo. Toyota Hilux (2.489)

7. Renault Duster (2.424)

8. Ford Ka (2.153)

9. Renault Kangoo (1.943)

9 ex-aequo. Chevrolet Celta (1.943)

Top10 mensuel par marques :

1. Volkswagen (13.622)

2. Chevrolet (11.554)

3. Renault (9.374)

4. Ford (9.305)

5. Fiat (7.536)

6. Peugeot (7.434)

7. Toyota (4.562)

8. Citroën (3.436)

9. Honda (931)

10. Mercedes-Benz (656)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Source : ACARA

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