Si le constructeur ibérique n'arrive pas encore à l'équilibre des comptes, la marque semble sur la bonne voie depuis quelques années. Alors que de l'aveu même de James Muir Seat devra multiplier ses ventes par deux pour sécuriser son avenir, des chiffres illustrent le bilan financier 2012 de la marque.
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Si le constructeur ibérique n'arrive pas encore à l'équilibre des comptes, la marque semble sur la bonne voie depuis quelques années. Alors que de l'aveu même de James Muir Seat devra multiplier ses ventes par deux pour sécuriser son avenir, des chiffres illustrent le bilan financier 2012 de la marque.
D'un résultat déficitaire de 232 millions d'euros en 2011 à un résultat déficitaire de 134 millions d'euros l'an dernier : Seat diminue ses pertes entre deux exercices et confirme sa lente et progressive remontée vers l'équilibre si on se rappelle que les pertes avaient atteint 391 millions d'euros en 2009. Affichant un résultat après impôts en repli de 30 millions d'euros en 2012, Seat fait encore là mieux qu'en 2011, une amélioration de 51 %.
Au niveau du chiffre d'affaires 2012, il aura culminé à 6,1 milliards d'euros en 2012, un gain de 21 % par rapport à 2011. On peut aussi évoquer les ventes. Fortement impacté par le repli du marché européen et la contracture de son marché domestique, Seat aura finalement terminé 2012 en immatriculant 321 000 autos, un chiffre en recul de 8 % par rapport à 2011. La marque entend donc plus encore se développer loin de l'Europe de l'Ouest. Une donnée incontournable afin de compenser le ralenti des différents marchés du vieux continent.
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Si le constructeur ibérique n'arrive pas encore à l'équilibre des comptes, la marque semble sur la bonne voie depuis quelques années. Alors que de l'aveu même de James Muir Seat devra multiplier ses ventes par deux pour sécuriser son avenir, des chiffres illustrent le bilan financier 2012 de la marque.