Experts ès préparations sur les modèles du constructeur Dearborn, les Allemands de Wolf Racing viennent de se pencher sur le cas de la Ford Focus ST. De quoi expédier la compacte dans une haute et autre sphère d'agrément mécanique.
Experts ès préparations sur les modèles du constructeur Dearborn, les Allemands de Wolf Racing viennent de se pencher sur le cas de la Ford Focus ST. De quoi expédier la compacte dans une haute et autre sphère d'agrément mécanique.
Traditionnellement animée par le 4 cylindres turbo essence 2,0 l développant 250 ch et 360 Nm, la Ford Focus TS revue par les Allemands de Wolf Racing bondit en terme d'agrément mécanique. Dans le pack qui coiffe l'offre, la puissance s'envole à la bagatelle de 370 ch, à en faire pâlir une Focus RS. Le couple progresse aussi de manière conséquente à 554 Nm.
Pour les moins énervés, Wolf Racing décline aussi deux programmes intermédiaires. Le premier offre 285 ch et 440 Nm quand l'autre affiche 300 ch. En parallèle, Wolf Racing annonce de neuf au niveau ressorts/amortisseurs (garde au sol réduite de 50 mm l'avant et de 40 mm à l'arrière), nouveaux disques de freins, jantes de 20", quatre sorties d'échappement ou divers éléments du kit carrosserie (spoiler, diffuseur ou jupes latérales).
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Source : Wolf Racing.
Crédit illustrations : Wolf Racing.
Experts ès préparations sur les modèles du constructeur Dearborn, les Allemands de Wolf Racing viennent de se pencher sur le cas de la Ford Focus ST. De quoi expédier la compacte dans une haute et autre sphère d'agrément mécanique.
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