Présente sur nos routes depuis novembre 2009, la BMW Série 5 type F10 va bientôt subir une légère mise à jour esthétique de mi-parcours qui pourrait arriver d’ici cet été. Pour ne pas prendre de risque avec le succès incontestable de la marque et de cette voiture en particulier, BMW a fait le choix d’apporter des éléments nouveaux très, très discrets.
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Présente sur nos routes depuis novembre 2009, la BMW Série 5 type F10 va bientôt subir une légère mise à jour esthétique de mi-parcours qui pourrait arriver d’ici cet été. Pour ne pas prendre de risque avec le succès incontestable de la marque et de cette voiture en particulier, BMW a fait le choix d’apporter des éléments nouveaux très, très discrets.
Sur ces clichés, et avec un regard avisé, il est possible de constater de subtiles différences ; les optiques avant sont plus affinés, plus étirés et profitent d’un caractère légèrement plus affirmé caractérisé par une ligne de carrosserie rejoignant les naseaux de la berline. Le bouclier inférieur subit également quelques modifications, ses lames chromées viennent maintenant entourer des feux antibrouillard ronds. A l’arrière, les optiques ne semblent pas évoluer contrairement au bouclier qui intègre mieux les sorties d’échappement qui seront, sur cette nouvelle itération, rectangulaires à la manière de la dernière BMW Série 7.
Côté motorisations, quelques nouveautés sont à prévoir. Pour la version 550i et son V8 de 4,4l qui développe actuellement 407ch, la puissance pourrait augmenter jusqu’à 440ch. Un autre petit moteur pourrait également faire son apparition, il s’agirait d’un diesel avoisinant les 140ch, cette motorisation s’appellerait 518d.
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Présente sur nos routes depuis novembre 2009, la BMW Série 5 type F10 va bientôt subir une légère mise à jour esthétique de mi-parcours qui pourrait arriver d’ici cet été. Pour ne pas prendre de risque avec le succès incontestable de la marque et de cette voiture en particulier, BMW a fait le choix d’apporter des éléments nouveaux très, très discrets.