PSA : négociation avec le russe Zil en vue de produire en Russie
par Elisabeth Studer

PSA : négociation avec le russe Zil en vue de produire en Russie

C'est désormais officiel. Alors que des rumeurs de presse laissaient entendre que PSA Peugeot Citroën négociait avec le constructeur russe Zil, un porte-parole du groupe automobile français vient de confirmer l'information. Selon le quotidien russe Vedomosti, les deux parties envisagent la production de véhicules légers de marque Peugeot et Citroën sur la ligne d'assemblage du constructeur russe. Connu pour produire des limousines officielles lors de l'époque soviétique et aujourd'hui spécialisé dans les poids lourds et les engins de chantiers, Zil dispose d'un site en reconversion à Moscou.

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C'est désormais officiel. Alors que des rumeurs de presse laissaient entendre que PSA Peugeot Citroën négociait avec le constructeur russe Zil, un porte-parole du groupe automobile français vient de confirmer l'information. Selon le quotidien russe Vedomosti, les deux parties envisagent la production de véhicules légers de marque Peugeot et Citroën sur la ligne d'assemblage du constructeur russe. Connu pour produire des limousines officielles lors de l'époque soviétique et aujourd'hui spécialisé dans les poids lourds et les engins de chantiers, Zil dispose d'un site en reconversion à Moscou.

Rappelons que PSA est associé à l'heure actuelle en Russie au japonais Mitsubishi. L'usine d'assemblage de Kalouga, située à environ 200 kilomètres au sud de Moscou, détenue par PSA Peugeot Citroën (70 %) et Mitsubishi Motors Corporation (30 %) possède une capacité de production annuelle de 125 000 unités. En juillet dernier, le site a démarré la production de la Peugeot 408, suivi en novembre par l'Outlander de Mitsubishi . D’autres modèles, en particulier Citroën, seront également produits.

En 2012, le constructeur français a vendu un peu plus de 77 000 véhicules sur territoire russe. Un chiffre en hausse de 7% par rapport à l'année précédente qui lui permet d'obtenir une part de marché d'environ 2,5. Alors que la crise frappe les marchés européens, le marché automobile russe a affiché une croissance de 11% en 2012, avec un niveau record de 2,9 millions de véhicules vendus.

« Le marché automobile russe, qui fait partie des plus dynamiques du monde, offre aux constructeurs un large éventail d’opportunités de développement », expliquait pour sa part Thierry Peugeot, Président du Conseil de surveillance de PSA Peugeot Citroën en juillet dernier, lors du passage en production complète du site de Kaluga. Ajoutant : « pour suivre le rythme du marché, il est indispensable de disposer d’une production sur place ».

Sources : AFP, Reuters, Vedomosti

Crédit Photo  : PSA

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C'est désormais officiel. Alors que des rumeurs de presse laissaient entendre que PSA Peugeot Citroën négociait avec le constructeur russe Zil, un porte-parole du groupe automobile français vient de confirmer l'information. Selon le quotidien russe Vedomosti, les deux parties envisagent la production de véhicules légers de marque Peugeot et Citroën sur la ligne d'assemblage du constructeur russe. Connu pour produire des limousines officielles lors de l'époque soviétique et aujourd'hui spécialisé dans les poids lourds et les engins de chantiers, Zil dispose d'un site en reconversion à Moscou.

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