Genève 2013 live: Toyota i-Road
par Bernard Fournol

Genève 2013 live: Toyota i-Road

Vu de dessus, l'i-Road semble gagner en dynamisme, avec une conduite ludique, plus proche de celle d'un MP3 que d'une Twizy.

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Vu de dessus, il aurait des airs d'Helica. Avec son gabarit de Twizy et son déhanché de Carver One, voici l'i-Road. En démonstration dynamique à Genève, ce concept abouti est attendu à l'air libre prochainement. A commencer par Grenoble dans l'hexagone.Que l'on s'y fasse ou non, ces outils de mobilité individuelle s'inscrivent peu à peu dans le paysage automobile. Snobant les hypercars mirobolants, réduits au silence et cloués à la moquette, l'i-Road joue les trublions et parcours son stand à vive allure. Face aux promesses d'un possible dans un monde virtuel, la Toyota s'inscrit dans une réalité de la mobilité. Avec son système pendulaire, l'i-Road semble gagner en dynamisme, avec une conduite ludique, plus proche de celle d'un MP3 que d'une Twizy.

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Vu de dessus, l'i-Road semble gagner en dynamisme, avec une conduite ludique, plus proche de celle d'un MP3 que d'une Twizy.

Bernard Fournol
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