Un salon de Genève sans Rinspeed, c'est comme Rolls sans Royce, il manque quelque chose. Habitué à présenter des concepts un peu loufoques, Rinspeed présente cette année un concept pleinement dans l'air du temps de la mobilité urbaine, le MicroMAX.
Rinspeed, associé à Harman, ont développé le concept de MicroMAX, sorte de minibus de poche pour une mobilité urbaine repensée. Dans ses 3,70 m de long, le MicroMAX est capable d'embarquer 3 passagers plus une poussettes (ou des valises) en plus du conducteur. Dès lors on imagine très bien ce MicroMax en véhicule d'autopartage ou en taxi.
Pour propulser l'engin, on trouve une motorisation électrique (concept urbain oblige) qui est empruntée à un chariot élévateur. Ce choix technique permet de limiter les coûts en ne développant pas de motorisation spécifique. Alors ? Tentés par ce MicroMAX ? On est loin des Dock+go, de la Bamboo ou de l'iChange, mais finalement ce MicroMAX n'en est-il pas plus crédible ?
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Un salon de Genève sans Rinspeed, c'est comme Rolls sans Royce, il manque quelque chose. Habitué à présenter des concepts un peu loufoques, Rinspeed présente cette année un concept pleinement dans l'air du temps de la mobilité urbaine, le MicroMAX.
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