La précédente génération de Classe A n’avait pas convaincu les foules avec sa carrosserie trop typée monospace. Pour cette nouvelle mouture, le constructeur à l’étoile a tout changé et il faut reconnaître qu’elle en impose. Mais lorsqu’elle est frappée du logo AMG, la gentille Classe A devient terriblement sportive. Affublée du pack AMG, elle s’équipe de spoilers avant et arrière retravaillés, de bas de caisse spécifiques et d’une double sortie d’échappements intégrée dans le diffuseur arrière.
Fort de 360ch, le moteur 4 cylindres de 2l de cylindrée est accouplé à une boîte de vitesses à double embrayage Speedshift DCT-7 qui redistribue sa puissance à la transmission intégrale 4Matic. Se chaussant de jantes en alliage léger d’aspect gris titane et finition brillante, elle embarque également des disques de freins de 350mm de diamètre à l’avant et 330mm à l’arrière.
A lire également :
Genève 2013 : Mercedes A45 AMG, officielle
A voir également : Mercedes A45 AMG
[zenphotopress album=14601 sort=random number=5]
Crédit illustrations : Le Blog Auto