Depuis 2011, la RATP teste des autobus hybrides. Les essais sont satisfaisants et la régie va en acheter. L'Allemand MAN a remporté l'appel d'offres de 15 unités.Le bus Lion's City hybride dispose d'un KERS. Par ailleurs il possède un stop/start. Terminé, le bus arrêté devant vous qui vous crache une fumée noire à l'arrêt! Il économise ainsi 30% de carburant, ce qui réduit d'autant les émissions de CO2.
Zapping Le Blogauto Essai de l'Abarth 500E
Depuis 2011, la RATP teste des autobus hybrides. Les essais sont satisfaisants et la régie va en acheter. L'Allemand MAN a remporté l'appel d'offres de 15 unités.Le bus Lion's City hybride dispose d'un KERS. Par ailleurs il possède un stop/start. Terminé, le bus arrêté devant vous qui vous crache une fumée noire à l'arrêt! Il économise ainsi 30% de carburant, ce qui réduit d'autant les émissions de CO2.
Le constructeur souligne que 550 des 4300 bus actuellement utilisés par la RATP sont des MAN. Les Lion's City hybride ne représenteront que 0,3% du parc de la RATP. Mais c'est déjà un début...
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Depuis 2011, la RATP teste des autobus hybrides. Les essais sont satisfaisants et la régie va en acheter. L'Allemand MAN a remporté l'appel d'offres de 15 unités.Le bus Lion's City hybride dispose d'un KERS. Par ailleurs il possède un stop/start. Terminé, le bus arrêté devant vous qui vous crache une fumée noire à l'arrêt! Il économise ainsi 30% de carburant, ce qui réduit d'autant les émissions de CO2.