La grande actualité du c'est l'arrivée (non-officielle) de Mercedes. Le team Erebus/SBR (ex-Stone Brothers) vient de présenter ses 3 nouvelles voitures.Pour rappel, le projet est né de l'association d'une équipe championnat Australien de GT (Erebus) et d'une équipe de V8 Supercars (Stone Brothers.) Betty Klimenko, patronne d'Erebus, est une fan de Mercedes (elle aligne une SLS AMG en GT) et elle rêve d'une Classe E en V8 Supercars.
La grande actualité du V8 Supercars 2013, c'est l'arrivée (non-officielle) de Mercedes. Le team Erebus/SBR (ex-Stone Brothers) vient de présenter ses 3 nouvelles voitures.Pour rappel, le projet est né de l'association d'une équipe championnat Australien de GT (Erebus) et d'une équipe de V8 Supercars (Stone Brothers.) Betty Klimenko, patronne d'Erebus, est une fan de Mercedes (elle aligne une SLS AMG en GT) et elle rêve d'une Classe E en V8 Supercars.
Mercedes Australia se tâte, dit d'abord non, puis fini par donner son accord pour soutenir le projet.
La voiture est une "Cars of the future" avec une peau et un V8 Mercedes.
Officiellement, c'est une initiative privée, suivie par AMG comme n'importe quel programme privé.
Néanmoins, la présence de Maro Engle (N°9) intrigue. Ce débutant Allemand, ex-pilote de DTM (et ex-pilote de la SLS AMG d'Erebus) n'est-il pas le sous-marin de la firme à l'étoile? Les deux autres pilotes, Lee Holdsworth (N°4) et Tim Slade (N°47), pilotaient déjà pour Stone Brothers en 2012.
Source:
Erebus
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