Citroën et Peugeot ont décidé d’emboîter le pas à Renault et Ford qui présentent déjà des versions 100% électriques de leurs utilitaires compacts Kangoo et Transit Connect.
Les clones de PSA reçoivent donc la même motorisation électrique de 67 chevaux et 200Nm alimenté par une batterie de 22,5kWh. Cette dernière est dissimulée sous le plancher arrière de manière à ne pas grever le volume de chargement qui peut atteindre les 4,1m3 sur la version allongée au niveau du porte-à-faux arrière. Une charge complète nécessite 8 à 9 heures de branchement sur une prise classique, ou 30 minutes sur une borne de charge rapide pour récupérer 80% de l’autonomie.
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