Première à sortir des starting blocks pour la saison 2013, la Lotus E21 a été présentée à Enstone ce lundi soir. Le moins qu'on puisse dire, c'est que le changement n'est pas radical avec la E20 de la saison 2012. Dans un contexte de stabilité réglementaire, on ne change pas une voiture qui gagne : la voiture 2012 s'est montrée très performante, et il convenait de garder ses fondamentaux.
L'E21 n'évolue donc qu'à la marge, et on peut s'attendre même à ce qu'elle change encore dans le détail lors des tests hivernaux. Le point le plus marquant est qu'elle conserve le nez cassé, la solution recommandée par la FIA cet hiver pour de pures raisons esthétiques d'un "couvercle" ayant été écartée pour l'instant par principe pour ne pas ajouter de poids. Cela changera peut-être.
On note également le changement dans la livrée qui garde la base noire et or mais en y ajoutant de façon plus généreuse des aplats de rouge Total. Parmi les sponsors, la boisson énergisante Burn du groupe Coca-Cola, un accord qui avait fait pas mal de bruit la saison dernière, se retrouve assez discrètement limitée à l'aileron avant.
Lotus GP a profité de la révélation de la E21 pour nommer son troisième pilote, le champion GP2 en titre Davide Valsecchi qui rejoint Jérôme d'Ambrosio et Nicolas Prost sur le banc des remplaçants. Les titulaires sont bien entendu comme l'année dernière Kimi Raikkonen et Romain Grosjean.
Source : Lotus GP
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Première à sortir des starting blocks pour la saison 2013, la Lotus E21 a été présentée à Enstone ce lundi soir. Le moins qu'on puisse dire, c'est que le changement n'est pas radical avec la E20 de la saison 2012. Dans un contexte de stabilité réglementaire, on ne change pas une voiture qui gagne : la voiture 2012 s'est montrée très performante, et il convenait de garder ses fondamentaux.
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