La base de ce X-Truck est un Chevrolet Silverado dont la plastique a été quelque peu modifiée. Chacun appréciera (ou pas) mais on peut tout de même saluer l'initiative de Via Motors de ne pas simplement électrifier le Silverado. Le capot est surélevé et la calandre se pare d'une couleur gris mat au lieu du chrome. D'ailleurs Via a supprimé tout le chrome pourtant omniprésent sur le Silverado.

Mais les entrailles de la bête n'ont pas été oubliées et ont complètement été échangées pour une version hybride 'plug-in'. D'habitude, Via Motors propose un moteur électrique de 402 chevaux mais pour le X-Truck Via en loge 2 dans les dessous du pick-up. Ce sont donc pas moins de 800 chevaux qui entrainent les 4 roues du X-Truck.

L'habituel système EREV est légèrement modifié. Un V8 de 5,3 litres de cylindrée d'origine GM permet de recharger les batteries lithium-ion du X-Truck. La capacité de ces dernières est de 24 kWh. Aucun chiffre de consommation n'a été officiellement communiqué mais Bob Lutz (l'ancien PDG de GM) avance 2,35 l/100km sur un "parcours quotidien typique". En tout électrique le X-Truck peut selon Via, parcourir 56 km.

Via n'a pas annoncé de prix mais conserve son objectif de fournir un pick-up électrique à 79 000$ une fois la pleine production atteinte.

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Crédit Photo : Le Blog Auto