Reprenant les traits du nouveau style Toyota, ce Rav4 est gagné par l’embonpoint global. Il n’est plus décliné en version courte pour l’Europe. Avec 4,57 mètres, il est plus large de 30 millimètres que l’ancien modèle mais aussi plus bas de 25 millimètres. L’ensemble s’avère plus habitable mais ne regagne par le charme des premières versions.

En France, la gamme essence se limitera au 2,0l 145 ch uniquement avec la transmission intégrale, et au choix boîte manuelle 6 rapports ou CVT (167 et 166 g/km pour le CO2). Bien sûr, l’essentiel des ventes sera assuré en diesel. La gamme débutera à présent par un 2,0l de 124 ch en 2 roues motrices et boîte manuelle. De quoi faire descendre le Rav4 à 127 g/km pour ses émissions de CO2. Le 2,2l de 150 ch uniquement en 4X4 sera proposé avec une boîte manuelle (147 g/km) ou automatique 6 rapports (173 g/km).

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Crédit photos : le blog auto