Le voila donc le cabriolet quatre places le plus rapide de la planète automobile. C'est dans les allées du salon de Detroit que Bentley décapsule la Continental GT Speed exposant donc la Continental GTC Speed. Un super sèche-cheveux aux performances à vous décoiffer. Forcément.Et sans aucune surprise comme sa jumelle fermée, le cabriolet est animé par le W1 6,0 l de 625 ch (6 000 tr/min) et 800 Nm (de 2 000 tr/min à 5 000 tr/min), bloc jumelé à la boîte auto ZF à huit rapports et transmission intégrale.
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Le voila donc le cabriolet quatre places le plus rapide de la planète automobile. C'est dans les allées du salon de Detroit que Bentley décapsule la Continental GT Speed exposant donc la Continental GTC Speed. Un super sèche-cheveux aux performances à vous décoiffer. Forcément.Et sans aucune surprise comme sa jumelle fermée, le cabriolet est animé par le W1 6,0 l de 625 ch (6 000 tr/min) et 800 Nm (de 2 000 tr/min à 5 000 tr/min), bloc jumelé à la boîte auto ZF à huit rapports et transmission intégrale.
Les performances sont de tout premier plan quand on sait que l'auto affiche 2,9 t (soit 150 kg de plus que sa jumelle) : 325 km/h en pointe contre 330 km/h pour la GT Speed ou 4,1 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h contre 4,0 s. Bentley ne donne pas encore les détails sur le lancement ou le tarif.
En revanche, Wolfgang Schreiber ne se fait pas de soucis et promet que cette Continental GTC Speed "plaira aux conducteurs amateurs des sensations fortes d'un cabriolet quatre places à toit souple le plus rapide du monde". On le croit sur paroles.
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Le voila donc le cabriolet quatre places le plus rapide de la planète automobile. C'est dans les allées du salon de Detroit que Bentley décapsule la Continental GT Speed exposant donc la Continental GTC Speed. Un super sèche-cheveux aux performances à vous décoiffer. Forcément.Et sans aucune surprise comme sa jumelle fermée, le cabriolet est animé par le W1 6,0 l de 625 ch (6 000 tr/min) et 800 Nm (de 2 000 tr/min à 5 000 tr/min), bloc jumelé à la boîte auto ZF à huit rapports et transmission intégrale.
