On ne vous refera pas ici totalement l'article sur le jeu des dénominations /silhouettes qui ont changé chez BMW... Avec par exemple une M3 qui sera juste une berline quand une M4 sera le coupé après la présentation de la Série 4, etc. Ici place à quelques spyshots de cette future M3 F80 et des informations glanées...Primo, voici visiblement les derniers spyshots de la future M3 F80, des images prises alors que l'Allemande se détend sur la poudreuse. Pour ces spyshots en grand cliquez sur confirmations pour certaines, relayées par les Britanniques de Car.
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On ne vous refera pas ici totalement l'article sur le jeu des dénominations /silhouettes qui ont changé chez BMW... Avec par exemple une M3 qui sera juste une berline quand une M4 sera le coupé après la présentation de la Série 4, etc. Ici place à quelques spyshots de cette future M3 F80 et des informations glanées...Primo, voici visiblement les derniers spyshots de la future M3 F80, des images prises alors que l'Allemande se détend sur la poudreuse. Pour ces spyshots en grand cliquez sur ce lien. Plus intéressantes sont les informations, confirmations pour certaines, relayées par les Britanniques de Car.
Et de confirmer que le poids serait tenu en dessous des 1500 kg. A noter aussi la confirmation du retour du 6 en ligne, un six cylindres suralimenté (deux ou trois turbos) devant faire culminer la puissance à 450 ch, 30 ch de plus que celle que nous connaissons (V8 4,0 l).
Avec ses voies élargies, elle reprendra aussi des tics de style partagés avec sa grande soeur M6. Quant au modèle de série, il ne devrait pas être révélé avant l'année prochaine dans les allées du salon de Genève. Lot de consolation attendu à Francfort cette année avec un show car en annonçant les très grandes lignes.
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