Un peu de neuf dans la carrière de la Giulietta ? Oui mais pour l'heure une nouveauté exclusivement réservée au marché italien même si, sans doute, elle sera également proposée sur les autres marchés européens. Baptisée Veloce, cette Giulietta reposant sur le niveau de finition Distinctive hérite évidemment de particularités spécifiques.Si elle adopte donc le patronyme de Veloce, cette version de la compacte italienne ne propose pourtant pas ce qui se fait de plus généreux en terme d'agrément mécanique. Sur le marché italien, elle est commercialisée avec le 1.4 Turbo de 120 ch et les deux diesel, le 1.6 JTDM de 105 ch et le 2.0 JTDM délivrant 140 ch.
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La Giullieta Veloce repose sur des gommes de 225/45 et hérite de jantes alliage titane de 17". Au niveau du style, elle offre par exemple la livrée de carrosserie bi-tons (en option à travers livrée et couleur du toit) ou gagne des coques de rétro et poignées ton titane également, bas de caisse et monogramme Veloce.
L'habitacle reçoit aussi son lot de retouches à travers une sellerie bicolore, des inserts au ton titane et encore un volant cuir avec surpiqures au ton rouge. Sur le marché italien, la Giulietta s'affiche au ticket d'entrée de 22 350 €.
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Pour résumer
Un peu de neuf dans la carrière de la Giulietta ? Oui mais pour l'heure une nouveauté exclusivement réservée au marché italien même si, sans doute, elle sera également proposée sur les autres marchés européens. Baptisée Veloce, cette Giulietta reposant sur le niveau de finition Distinctive hérite évidemment de particularités spécifiques.Si elle adopte donc le patronyme de Veloce, cette version de la compacte italienne ne propose pourtant pas ce qui se fait de plus généreux en terme d'agrément mécanique. Sur le marché italien, elle est commercialisée avec le 1.4 Turbo de 120 ch et les deux diesel, le 1.6 JTDM de 105 ch et le 2.0 JTDM délivrant 140 ch.
