La vedette du prochain salon de Détroit s'annonce via de multiples effets de communication soigneusement préparés, mais elle est elle aussi victime de grossières erreurs. Comme cette notice de réparation qui semble dévoiler l'avant de la Chevrolet Corvette septième du nom.Nous n'avons pas encore de véritable photo de la C7 à notre disposition, mais la dernière fuite nous donne malgré tout une bonne idée de ce à quoi elle ressemblera. Ceci via une illustration en fil de fer, issue d'un manuel d'après-vente (elle n'est pas la seule). Malencontreusement publié, il explique l'installation d'un déflecteur aérodynamique destiné à améliorer le refroidissement des freins. Il ne s'agit que d'un croquis, mais qui suggère un traitement plus incisif des lignes et des détails, le tout calqué sur des proportions proches de la C6.
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La vedette du prochain salon de Détroit s'annonce via de multiples effets de communication soigneusement préparés, mais elle est elle aussi victime de grossières erreurs. Comme cette notice de réparation qui semble dévoiler l'avant de la Chevrolet Corvette septième du nom.Nous n'avons pas encore de véritable photo de la C7 à notre disposition, mais la dernière fuite nous donne malgré tout une bonne idée de ce à quoi elle ressemblera. Ceci via une illustration en fil de fer, issue d'un manuel d'après-vente (elle n'est pas la seule). Malencontreusement publié, il explique l'installation d'un déflecteur aérodynamique destiné à améliorer le refroidissement des freins. Il ne s'agit que d'un croquis, mais qui suggère un traitement plus incisif des lignes et des détails, le tout calqué sur des proportions proches de la C6.
A découvrir en réalité à l'ouverture du salon de Détroit le 12 janvier prochain...
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La vedette du prochain salon de Détroit s'annonce via de multiples effets de communication soigneusement préparés, mais elle est elle aussi victime de grossières erreurs. Comme cette notice de réparation qui semble dévoiler l'avant de la Chevrolet Corvette septième du nom.Nous n'avons pas encore de véritable photo de la C7 à notre disposition, mais la dernière fuite nous donne malgré tout une bonne idée de ce à quoi elle ressemblera. Ceci via une illustration en fil de fer, issue d'un manuel d'après-vente (elle n'est pas la seule). Malencontreusement publié, il explique l'installation d'un déflecteur aérodynamique destiné à améliorer le refroidissement des freins. Il ne s'agit que d'un croquis, mais qui suggère un traitement plus incisif des lignes et des détails, le tout calqué sur des proportions proches de la C6.
