C'est avec plus d'un an de décalage avec la Genesis que la grande Hyundai Equus bénéficie des dernières améliorations techniques. Annoncée au prinempts, la nouvelle version est enfin commercialisée en Corée. Au programme, moteurs plus puissants, équipement revu à la hausse, et style quasiment inchangé.
Ce n'est pas sur le style qu'il faut chercher les changements de cette nouvelle Equus. En effet, hormis les nouveaux phares et feux à LED, aucun changement à signaler. La nouveauté se passe sous le capot avec l'arrivée des moteurs à injection directe déjà vus sur la Genesis : V6 3,8l de 334 ch et 395 Nm, V8 5,0l de 430 ch et 510 Nm. Tous deux associés à la boîte automatique à 8 rapports faire maison.
A bord, l'Equus continue à soigner ses occupants. A l'arrière on continuera à trouver des sièges massants, chauffants et ventilés avec repose-jambes, un bar réfrigéré...
Source: Hyundai
C'est avec plus d'un an de décalage avec la Genesis que la grande Hyundai Equus bénéficie des dernières améliorations techniques. Annoncée au prinempts, la nouvelle version est enfin commercialisée en Corée. Au programme, moteurs plus puissants, équipement revu à la hausse, et style quasiment inchangé.
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