Il n’aura fallu que deux spéciales sur asphalte pour voir Sébastien Loeb placer sa Citroën DS3 WRC en tête du Rallye de Catalogne. Leader ce matin, Mads Ostberg s’est trompé dans son choix de pneus et a perdu gros.
Les routes restaient très humides ce matin. Imaginant que l’asphalte serait plus sec et redoutant un long chrono de 45 kilomètres, Mads Ostberg était parti avec des pneus durs. Erreur, en manquant de grip, il a fait deux fautes dans l’ES8 et perdait plus d’une minute.
Sébastien Loeb héritait ainsi de la première position tout en étant sous la pression de Jari-Matti Latvala. Mads Ostberg est désormais troisième à 29 secondes de Latvala. Dans cette configuration, la troisième place du championnat se jouera dans la Power Stage. Ostberg comptant virtuellement un point d’avance sur Latvala.
Après ES9
1. Loeb / Elena (Citroën) 2.29.17.2
2. Latvala / Anttila (Ford) +18.9
3. Ostberg / Andersson (Ford) +47.9
4. Hirvonen / Lehtinen (Citroën) +55.9
5. Tanak / Sikk (Ford) +1.22.9
6. Weijs / Degandt (Citroën) +7.54.3
7. Breen / Nagle (Ford) +9.06.7
8. Nikara / Kalliolepo (MINI) +11.08.0
9. Novikov / Minor (Ford) +12.12.6
10. Andersson / Axelsson (Proton) +12.48.8
Et aussi : WRC : Ostberg résistera-t-il à Loeb ?
Source : WRC / Citroën
Il n’aura fallu que deux spéciales sur asphalte pour voir Sébastien Loeb placer sa Citroën DS3 WRC en tête du Rallye de Catalogne. Leader ce matin, Mads Ostberg s’est trompé dans son choix de pneus et a perdu gros.
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