Volvo développe un chargeur ultra-rapide embarqué
par La rédaction

Volvo développe un chargeur ultra-rapide embarqué

Outre les questions relatives à l'autonomie ou l'infrastructure de recharge, le temps de recharge est aussi une donnée centrale dans l'essor à terme des véhicules électriques. Les différents constructeurs développent ainsi différentes solutions pour gagner de précieuses minutes. Chez Volvo on indique être en train de travailler sur un nouveau chargeur triphasé.Diminuer de manière drastique le temps de chargement pour le ramener de huit heures à une heure trente : voici l'ambition du constructeur suédois à travers le développement de ce nouvel outil. Sauf que pour que son utilisation soit effective, ce chargeur triphasé embarqué de 22 kW et 400 volts doit être raccordé à une prise de 32 ampères.

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Selon Volvo, sur une prise triphasée de 32 A, une recharge pleine demandera donc une heure trente quand, en trente minutes, il sera possible de s'offrir quatre vingts kilomètres d'autonomie.  Et avec un branchement sur une prise classique de 230 volts monophasé, le temps de recharge oscille entre huit heures et dix heures. Plusieurs unités de la C30 zéro émission seront ainsi équipées pour des tests en conditions réelles d'utilisation. Volvo indique que cette solution pourrait permettre d'allonger considérablement l'autonomie quotidienne via plusieurs recharges ponctuelles.

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Source : Volvo.

Crédit illustrations : Volvo.

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Outre les questions relatives à l'autonomie ou l'infrastructure de recharge, le temps de recharge est aussi une donnée centrale dans l'essor à terme des véhicules électriques. Les différents constructeurs développent ainsi différentes solutions pour gagner de précieuses minutes. Chez Volvo on indique être en train de travailler sur un nouveau chargeur triphasé.Diminuer de manière drastique le temps de chargement pour le ramener de huit heures à une heure trente : voici l'ambition du constructeur suédois à travers le développement de ce nouvel outil. Sauf que pour que son utilisation soit effective, ce chargeur triphasé embarqué de 22 kW et 400 volts doit être raccordé à une prise de 32 ampères.

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