En ce début du mois de novembre, nouvelle CC adopte désormais le 1,4 l TSI de 160 ch en remplacement du 1,8 l TSI de 160 ch. Ce bloc est couplé à la boîte manuelle six ou la boîte DSG 7 rapports et s'affiche au ticket d'entrée de 32 290 €.
Zapping Le Blogauto Renault Rafale: nos premières impressions
En ce début du mois de novembre, Volkswagen lève le voile sur des modifications apportées à quelques uns des modèles de la gamme. Avant d'évoquer plus tard ce qui concerne une doublette composée des Coccinelle et Polo, voici un premier tour d'horizon sur une triplette formée des Tiguan, Passat et CC. Revue de détails.Concernant les Tiguan, Passat et CC, les nouveautés et mises à jour s'articulent très largement autour de changements/nouveautés sur le plan mécanique. Ainsi Volkswagen annonce que la nouvelle CC adopte désormais le 1,4 l TSI de 160 ch en remplacement du 1,8 l TSI de 160 ch. Ce bloc est couplé à la boîte manuelle six ou la boîte DSG 7 rapports et s'affiche au ticket d'entrée de 32 290 €.
Pour la Passat, c'est exactement la même nouveauté sur le plan moteur pour une Passat 1,4 l TSI de 160 ch qui s'échange contre un prix d'appel fixé à 28 590 € en finition Confortline. Enfin, pour le SUV Tiguan, Volkswagen annonce que la motorisation 2.0 TDI 177 DSG7 4Motion BlueMotion Technology débarque sur les finitions Sportline et Carat, un nouveau modèle qui "voit l’adoption de la boîte automatique à double embrayage DSG7 sur la version diesel la plus puissante de la gamme Tiguan", précise le constructeur. Les tarifs débutent à 37 840 € en finition Sportline. A suivre dans la journée un focus sur les nouveautés concernant les Polo et Coccinelle.
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En ce début du mois de novembre, nouvelle CC adopte désormais le 1,4 l TSI de 160 ch en remplacement du 1,8 l TSI de 160 ch. Ce bloc est couplé à la boîte manuelle six ou la boîte DSG 7 rapports et s'affiche au ticket d'entrée de 32 290 €.