Sortie de route pour les Fluence et Latitude en Allemagne ?
par La rédaction

Sortie de route pour les Fluence et Latitude en Allemagne ?

Pragmatisme et réalisme face à la dure réalité commerciale. Après l'arrêt de la commercialisation de plusieurs modèles au Royaume-Uni (Wind, Laguna, Modus entre autres), plusieurs médias allemands se font l'écho d'une sortie de route programmée pour les Fluence et Latitude sur le marché germanique.Première marque étrangère vendue sur le marché allemand, le premier marché automobile européen, Renault aurait décidé de stopper la commercialisation des Fluence et Latitude. Rappelons au passage que la Latitude depuis son lancement en Allemagne n'était pas proposée à la vente mais déclinée en leasing contre un contrat de quelques quatre cents euros par mois sur une durée de trois ans.

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Selon ces médias allemands, les chiffres seraient anémiques pour les deux autos puisque s'affichant à 105 exemplaires de la Fluence thermique et 117 de la Latitude entre le début de l'année et la fin du mois d'octobre dernier. En revanche la Fluence Z.E continuerait d'être proposée. A voir sous peu si le constructeur communique officiellement sur la chose pour clarifier l'ensemble. Les Allemands ne devraient donc pas bénéficier de la Fluence récemment restylée. Une auto qui ne devrait donc visiblement pas leur manquer ni faire défaut dans leur paysage actuel.

Source : Motor Vision et Autobild.

Crédit illustration : Renault.

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Pour résumer

Pragmatisme et réalisme face à la dure réalité commerciale. Après l'arrêt de la commercialisation de plusieurs modèles au Royaume-Uni (Wind, Laguna, Modus entre autres), plusieurs médias allemands se font l'écho d'une sortie de route programmée pour les Fluence et Latitude sur le marché germanique.Première marque étrangère vendue sur le marché allemand, le premier marché automobile européen, Renault aurait décidé de stopper la commercialisation des Fluence et Latitude. Rappelons au passage que la Latitude depuis son lancement en Allemagne n'était pas proposée à la vente mais déclinée en leasing contre un contrat de quelques quatre cents euros par mois sur une durée de trois ans.

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