Attention les yeux, la Lotus-Youngman L5 GT Style débarque! Au salon de Pékin, elle n'était qu'un concept-car. Au salon de Guangzhou, le constructeur chinois en dévoilera une version définitive.

Stylistiquement, elle évolue peu par rapport à la voiture de Pékin.

Pour rappel, la L5 GT Style est une berline L5 avec un nouveau masque avant (bouclier, phares et capot.) Il est censé lui donner un look de "coupé 5 portes", plus sportif.

Le résultat est... Hum... Très personnel. Les designers de Lotus Engineering ont du s'y atteler un lendemain de fête.

De profil, on remarque les nouvelles jantes "turbines".

A l'arrière, elle reçoit un double échappement. Le bouclier a été modifié en conséquence.

Le train arrière a été revu par Lotus Engineering pour lui donner un comportement plus sportif.

Sous le capot, elle n'a droit qu'au 1,6l Campro Proton 111ch (et non au 1,8l Mitsubishi qui équipe également la L5.) On est loin des Lotus Omega et autres Sunbeam-Talbot-Lotus!

A 100 000 yuans (12 600€), elle serait néanmoins la moins chère des L5 1,6l.

La L5 GT pourrait être accompagnée par la L6, plus cossue et une version de série de la L3 GT vue au salon de Guangzhou 2010.

Source:

Lotus-Youngman

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