Départ: Un évènement fait beaucoup parler de lui sur la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis. Il s'agit de la pénalité volontaire de cinq places sur la grille inligée à Felipe Massa par Ferrari afin que Fernando Alonso gagne une position et surtout parte du côté propre de la piste. Pour cela, la Scuderia ne s'est même pas donné la peine de remplacer la boite de vitesses du Brésilien et s'est simplement contenté de faire sauter les scellés. A l'extinction des feux, les deux Red Bull partent en tête alors qu'Alonso réussit un super départ en se retrouvant quatrième au premier freinage derrière Hamilton.

Tour 2: Grosjean gagne deux places d'un coup en dépassant simultanément Raïkkonen et Schumacher. Hamilton tente un premier dépassement sur Webber mais perd l'adhérence et reprend sa troisième place.

Tour 3: Cette fois c'est la bonne, Hamilton dépasse Webber et part à la chasse au Vettel.

Tour 5: Les deux hommes de tête passent à l'attaque et tournent une seconde plus vite au tour que les autres.

Tour 6: Romain Grosjean part en tête-à-queue mais peut repartir.

Tour 7: Grosjean a sali ses pneus et perd place après place pour descendre jusqu'au treizième rang.

Tour 8: 1'43"279 pour Hamilton. Il reprend six dixièmes d'un coup à Vettel et revient à moins de deux secondes de lui.

Tour 9: Grosjean passe par les stands. Schumacher se montre particulièrement agressif en se défendant face à Button qui réussit tout de même son dépassement.

Tour 12: Raïkkonen prend la cinquième place sur un dépassement osé à l'extérieur face à Hülkenberg.

Tour 14: Hamilton est rentré dans la zone DRS. Ca va chauffer pour Vettel. Jean-Eric Vergne abandonne.

Tour 16: Abandon de Mark Webber sur ennui technique. Alonso monte sur le podium.

Tour 18: Grosjean s'empare du meilleur tour en course en 1'42"458.

Tour 19: Arrêts de Lewis Hamilton et de Fernando Alonso qui perd une poignée de secondes dans l'aventure.

Tour 20: Arrêt très rapide de Vettel.

Tour 22: Button dépasse Alonso mais il ne s'est pas encore arrêté.

Tour 23: Hamilton dépasse Raïkkonen mais le Finlandais ne résiste pas car il doit s'arrêter.

Tour 24: Raïkkonen s'arrête. Son arrêt s'éternise ce qui fait les affaires d'Alonso.

Tour 25: Meilleur tour en course pour Hamilton en 1'41"826.

Tour 26: Arrêt de Massa.

Tour 27: 1'41"752 pour Hamilton. Il est revenu à 1"6 secondes de Vettel.

Tour 30: Arrêt de Ricciardo qui était remonté jusqu'en cinquième place.

Tour 32: Hamilton en 1'41"525. Il reprend le temps perdu dans le dépassement des retardataires.

Tour 33: Après un nouveau meilleur tour en course, Hamilton est en mesure d'activer son DRS.

Tour 35: Vettel réagit: 1'40"969. C'est malgré tout l'inquiétude chez Red Bull car on apprend la cause de l'abandon de Webber, c'est l'alternateur!

Tour 36: Button s'arrête enfin. Alonso retrouve le podium.

Tour 38: En pneus frais, Button s'engouffre à l'intérieur et passe Grosjean.

Tour 39: Massa passe Raïkkonen.

Tour 41: Vettel tourne en 1'40"850 mais Hamilton trouve l'ouverture et passe en tête.

Tour 43: Hamilton s'envole: 1'40"240.

Tour 45: Button passe devant Raïkkonen. Alonso se rappelle au bon souvenir de tous en s'emparant du meilleur tour en 1'40"141.

Tour 53: Vettel n'abdique pas: 1'40"082.

Tour 54: 1'39"913 pour Hamilton bien décidé à aller jusqu'au bout.

Arrivée: Malgré un ultime meilleur tour en course pour Vettel, Lewis Hamilton passe en vainqueur sous le drapeau à damiers. Le pilote Red Bull termine deuxième et arrivera à Interlagos avec 13 points d'avance sur Alonso. En revanche c'est plié pour Red Bull, champion du monde des constructeurs pour la troisième année consécutive.

Classement:

1. Hamilton

2. Vettel

3. Alonso

4. Massa

5. Button

6. Raïkkonen

7. Grosjean

8. Hülkenberg

9. Maldonado

10. Senna

Championnat pilotes:

1. Vettel 273

2. Alonso 260

3. Raïkkonen 206

4. Hamilton 190

5. Webber 167

6. Button 163

7. Massa 107

8. Grosjean 96

9. Rosberg 93

10. Pérez 66

Championnat constructeurs:

1. Red Bull (champions) 440

2. Ferrari 367

3. McLaren 353

4. Lotus 302

5. Mercedes 136

Crédit photo: McLaren