Du plus haut sommet de Pikes Peak hill au SEMA Show de Las Vegas, il n'y a qu'un pas, que quatre pneus. Dans les allées du rendez-vous américain, Lexus expose aussi vue au Tokyo Auto Salon laissant apparaître une IS F allégée dans cette déclinaison Circuit Club Sport Racer.
Du plus haut sommet de Pikes Peak hill au SEMA Show de Las Vegas, il n'y a qu'un pas, que quatre pneus. Dans les allées du rendez-vous américain, Lexus expose aussi la IS F CCS-R, celle-là même qui en août dernier s'octroya la deuxième place dans sa catégorie lors de la course alors menée par Ken Gushi.C'est finalement en quelques 11'35" que la IS F CCS-R finit par boucler la course de Pikes Peak avec à la clef la deuxième place dans sa catégorie. Pour mémoire cette version un peu particulière avait déjà été vue au Tokyo Auto Salon laissant apparaître une IS F allégée dans cette déclinaison Circuit Club Sport Racer.
Répondant aux normes de sécurité, elle bénéficie aussi d'une cure supérieure de 30 kg et est animée par un V8 5,0 l de 423 ch et 505 Nm couplé à une boîte auto à huit rapports. Loin des 156 virages de l'épreuve, les médias et visiteurs du SEMA Show 2012 peuvent donc l'apprécier... A l'arrêt.
A lire également. La Lexus IS F CCS-R à Pikes Peak et Pikes Peak 2012 : Romain Dumas à 17 millièmes de la victoire.
Source : Lexus.
Crédit illustrations : Lexus.
Du plus haut sommet de Pikes Peak hill au SEMA Show de Las Vegas, il n'y a qu'un pas, que quatre pneus. Dans les allées du rendez-vous américain, Lexus expose aussi vue au Tokyo Auto Salon laissant apparaître une IS F allégée dans cette déclinaison Circuit Club Sport Racer.
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