Le baroudeur ultime pour crapahuter partout où c'est envisageable ! Avant de prendre la direction des grands espaces sauvages, c'est bien dans les allées du prochain SEMA Show que médias et visiteurs auront le loisir de découvrir cette Jeep Wrangler Sand Trooper. Pour l'occasion, Mopar n'a pas lésiné sur les moyens...Déjà, sur le plan mécanique, cette Jeep Wrangler Sand Trooper ne fait pas dans la dentelle en héritant du V8 5,7 l HEMI de 375 ch. De quoi lui assurer une bonne dose d'entrain mécanique au moment de "chevaucher" les obstacles les plus redoutables ce grâce aussi à sa garde au sol copieusement revue à la hausse.
Zapping Le Blogauto Essai Jeep Avenger de 156 chevaux
Le baroudeur ultime pour crapahuter partout où c'est envisageable ! Avant de prendre la direction des grands espaces sauvages, c'est bien dans les allées du prochain SEMA Show que médias et visiteurs auront le loisir de découvrir cette Jeep Wrangler Sand Trooper. Pour l'occasion, Mopar n'a pas lésiné sur les moyens...Déjà, sur le plan mécanique, cette Jeep Wrangler Sand Trooper ne fait pas dans la dentelle en héritant du V8 5,7 l HEMI de 375 ch. De quoi lui assurer une bonne dose d'entrain mécanique au moment de "chevaucher" les obstacles les plus redoutables ce grâce aussi à sa garde au sol copieusement revue à la hausse.
Impossible aussi de passer outre les gommes Super Swamper Bogger en 42", le pneu boue et tout-terrain qui se respecte. Mopar passe aussi par la case boucliers, treuil, seuils de portes éclairés, nouveau capot ventilé ou encore, liste non exhaustive, caméra de recul, sièges en cuir katzkin et équipement audio. Bel engin de distraction !
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Pour résumer
Le baroudeur ultime pour crapahuter partout où c'est envisageable ! Avant de prendre la direction des grands espaces sauvages, c'est bien dans les allées du prochain SEMA Show que médias et visiteurs auront le loisir de découvrir cette Jeep Wrangler Sand Trooper. Pour l'occasion, Mopar n'a pas lésiné sur les moyens...Déjà, sur le plan mécanique, cette Jeep Wrangler Sand Trooper ne fait pas dans la dentelle en héritant du V8 5,7 l HEMI de 375 ch. De quoi lui assurer une bonne dose d'entrain mécanique au moment de "chevaucher" les obstacles les plus redoutables ce grâce aussi à sa garde au sol copieusement revue à la hausse.
